SEDDK, hasarsızlık indiriminin sürücüye değil araca bağlı olduğunu hatırlattı ve 1 Ocak 2026'dan itibaren yeni düzenlemeler yapılacağını duyurdu. Amaç, iyi ve riskli sürücüleri daha adil ayırmak. Basamak düzeltmesi yapılmazsa, yenilemede otomatik düzenlenecek.
Son günlerde bazı haberlerde "hasarsızlık indiriminin doğrudan sürücüye bağlandığı" iddialarının yer aldığı bildirildi. SEDDK, uygulamanın mevcut sistemle bütünleşik çalıştığını ve 1 Ocak 2026 tarihinden sonra avantajlı basamak transferinde birtakım düzenlemeler yapılacağını açıkladı.
İSTANBUL (İGFA) - Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık indirimi konusunda kamuoyuna yansıyan hatalı bilgiler hakkında açıklama yaptı.
Kurum tarafından yapılan yazılı duyuruda, şu anda uygulanan sistemde hasarsızlık indirimlerinin araçlara bağlı olduğunu, birden fazla araç sahibi olan sürücülerde poliçelerin 4. basamaktan başladığını hatırlattı.
1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girmesi planlanan yeni düzenlemeye göre, avantajlı basamakta yer alan bir aracın satışı durumunda, hak sahibi sürücüler basamak düzeltmesini sigorta şirketi veya aracılar aracılığıyla talep edebilecek. Başvuru yapılmazsa düzeltme, poliçe yenilenirken otomatik olarak sistem tarafından gerçekleştirilecek.
SEDDK, iyi ve riskli sürücüyü daha adil bir şekilde tanımlamayı amaçlayan, sürücü temelli sigorta poliçeleri konusunda alternatif çalışmaların da devam ettiğini vurguladı.