Hava Durumu

#Trafik

Haberin Analizi - Trafik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Trafik haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Türkiye’nin en sinirli 10 şehri seçildi! Bursa detayı dikkat çekti Haber

Türkiye’nin en sinirli 10 şehri seçildi! Bursa detayı dikkat çekti

Türkiye’nin en sinirli şehirleri, yapay zekanın farklı veri kaynaklarını analiz etmesiyle ortaya çıktı. Çalışmada özellikle TÜİK yaşam memnuniyeti araştırmaları, trafik kazası verileri, suç istatistikleri ve psikolojik stres araştırmaları temel alınarak şehirlerdeki genel stres seviyesi değerlendirildi. Araştırmaya göre bir şehirde insanların daha gergin veya sinirli algılanmasına neden olan birçok faktör bulunuyor. Bunların başında nüfus yoğunluğu, ekonomik baskı, sosyal rekabet ve trafik stresi geliyor. Büyük şehirlerde yaşam temposunun daha hızlı olması ve günlük hayatın daha yoğun geçmesi, bireylerin stres seviyesini doğrudan etkileyebiliyor. İşte yapay zeka tarafından belirlenen Türkiye'nin en sinirli 10 şehri. Türkiye’nin En Sinirli 10 Şehri Trabzon Neden: TÜİK yaşam memnuniyeti araştırmalarına göre Türkiye’nin mutsuzluk oranı en yüksek şehirlerinden biri olarak gösterildi. İstanbul Neden: Türkiye’de en fazla trafik kazası yaşanan şehir ve nüfus yoğunluğu en yüksek metropol. Ankara Neden: Büyükşehir stresi ve yüksek nüfus. Araştırmalar büyük şehirlerde sosyal baskı ve ekonomik stresin suç ve gerilimle ilişkili olduğunu gösteriyor. Adana Neden: Trafik tartışmaları ve agresif sürüş kültürü ile sık gündeme geliyor. Sıcak iklim ve yoğun şehir temposu da etkili. Gaziantep Neden: Türkiye’nin en hızlı büyüyen şehirlerinden biri. Hızlı nüfus artışı ve yoğun ticaret rekabeti sosyal stresi artırıyor. Bursa Neden: Büyük sanayi şehri. Yoğun çalışma temposu ve trafik şehirde stres seviyesini yükseltiyor. İzmir Neden: Büyükşehir olmasına rağmen suç oranları bazı bölgelerde artış göstermiş durumda. Diyarbakır Neden: Sosyo-ekonomik sorunlar ve bölgesel gerilimler ve stres oranlarını etkileyebiliyor. Mersin Neden: Yoğun göç alan şehirlerden biri. Hızlı demografik değişim sosyal gerilim oluşturabiliyor. Samsun Neden: Karadeniz’in en büyük şehirlerinden biri ve hızlı büyüme, trafik ve ekonomik rekabet stres faktörlerini artırıyor. Kaynak: Aydınlık gazetesi

Bozbey'den 2026 ulaşım vizyonu... Bursa'da birileri konuşur, biz iş yaparız! Haber

Bozbey'den 2026 ulaşım vizyonu... Bursa'da birileri konuşur, biz iş yaparız!

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, yılın ilk basın toplantısında 2026’da hayata geçirilecek ulaşım projelerini açıkladı: 300 bin ton asfalt, 350 km sathi kaplama, yeni raylı sistem hatları ve 2050 vizyonlu Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı BURSA (İGFA) - Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, 2026 yılının ilk basın değerlendirme toplantısında Ulaşım Dairesi Başkanlığı, Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı ve BURULAŞ tarafından yürütülen çalışmaları ve önümüzdeki dönemde hayata geçirilecek projeleri kamuoyuyla paylaştı. Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası’ndaki toplantıya belediye ve iştirak yöneticileri ile çok sayıda basın mensubu katıldı. Başkan Bozbey, konuşmasının başında ulaşımın bir kentin geleceğini şekillendiren en kritik başlıklardan biri olduğunu vurgulayarak, “Göreve geleli henüz iki yıl bile olmadı. Yıllardır biriken sorunların tüm sorumluluğunu bugüne yüklemek ne gerçekçi ne de vicdani olur. Ulaşım, kısa sürede günü kurtaran müdahalelerle çözülebilecek bir alan değildir. Uzun vadeli bakış, güçlü planlama ve kararlı uygulama gerektirir” dedi. TRAFİK YÜKÜ 1 MİLYON 300 BİNİ AŞTI TÜİK verilerine göre Bursa’da trafiğe kayıtlı araç sayısının 1 milyon 300 bini geçtiğini ve son bir yılda yüzde 7 arttığını hatırlatan Bozbey, plansız büyümenin, yanlış yer seçimlerinin ve bütüncül bakış eksikliğinin bugünkü sıkışıklığın temel nedeni olduğunu söyledi. “Biz kentin belirli noktalarda sıkışmasını değil, denge içinde yayılmasını esas alıyoruz” diyerek 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı çalışmalarına da büyük önem verdiklerini belirtti. 2050 VİZYONLU SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM ANA PLANI Başkan Bozbey, 2050 hedef yılına yönelik Bursa Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı’nın ön yeterlilik aşamasının tamamlandığını ve 2 Mart’ta ihalesinin yapılacağını açıkladı. Planın toplu taşımayı, raylı sistemleri, yaya ve bisiklet önceliğini merkeze aldığını ifade eden Bozbey, “Hangi hattın ne zaman devreye alınacağı, hangi aksların güçlendirileceği, farklı ulaşım türlerinin nasıl entegre edileceği bu plan çerçevesinde somut biçimde tanımlanmış durumda” dedi. Plan kapsamında 24 bin 700 kişiyle anket çalışması yapılacağını, trafik sayımları, kavşak etütleri ve 30 km trafik sirkülasyon planının hazırlanacağını duyurdu. 2026’DA DEV YATIRIMLAR 2026 yılında sahada hayata geçirilecek fiziki yatırımları da sıralayan Bozbey, yıl boyunca şu hedefleri açıkladı:300 bin ton sıcak asfalt, 350 km sathi kaplama, 260 bin metrekare tretuvar 300 bin metrekare parke, 12 km bisiklet yolu, 5 km imar yolu, 30 km otokorkuluk ve 110 adet sanat yapısı imalatı hedeflediklerini kaydetti. Proje ve planlama tarafında ise 30 km yol için tasarım, 40 km yol için uygulama projesi, 19 km bisiklet yolu projelendirmesi, 23 kavşakta düzenleme, 9 farklı seviyeli kavşak projesi, 5 köprü ve 5 küçük sanat yapısı projesi hazırlandığını belirtti. DEVAM EDEN VE YENİ BAŞLAYACAK ÖNEMLİ PROJELER Başkan Bozbey, 2026’da öne çıkan bazı projeleri şöyle sıraladı: Mudanya Yolu Geçit–Bademli Kavşağı 5 şeritli köprü (Mayıs-Haziran 2026 tamamlanması hedefi) Esenevler–Yiğitler–Otosansit–Kestel imar yolu (2026’da tamamlanması hedefi) Gürsu–11 Eylül Bulvarı bağlantı yolu (2 köprü, 2026’da bitirme hedefi) Karacabey–Harmanlı yıkılmaya yüz tutan köprü ihalesi Nilüfer Kayapa çevresi imar yolları (Atlıçayır, Karşıbağlar, Nasreddin Hoca, Çamlık bulvarları) İzmir Yolu servis ve yan yol projeleri (Orhaneli Kavşağı–FSM–Çalı–Alaaddinbey–Üniversite) Botanik Katlı Kavşak Projesi Acemler Aktarma ve Ayrım Projesi Heykel–Teferrüç Teleferik Hattı Üniversite–Görükle Hafif Raylı Sistem Hattı Çalı–Demirtaş Raylı Sistem Hattı (3 etap) BURULAŞ VE TOPLU ULAŞIM BURULAŞ’ın 2025’te yaklaşık 315 milyon yolcu taşıdığını, gece seferleri ve öğrenci indirimleriyle hizmet kalitesini artırdığını belirten Bozbey, 42 yeni otobüs alındığını, yapay zekâ destekli şoför takip sistemi getirildiğini açıkladı. Paylaşımlı bisiklet projesi, elektrikli otobüs yatırımları ve “Park Et Devam Et” alanlarının yaygınlaştırılacağını duyurdu. Raylı sistemler ile otobüs hatları arasındaki bütünleşik ulaşım entegrasyonuna önem verdiklerini ifade eden Başkan Mustafa Bozbey, T1 ve T2 hatlarına paralel çalışan otobüs seferlerini kademeli olarak azaltmayı hedeflediklerini açıkladı. Elektrikli otobüs sayısını artırmayı amaçladıklarını, Otobüs Komuta Kontrol Merkezini hayata geçireceklerini söyleyen Başkan Mustafa Bozbey, Karacabey Otogarı–Bursa Terminali arasında 904 numaralı hattı devreye alınarak ilçeler arası erişimi güçlendirileceklerini belirtti. BBBUS hatlarında memnuniyet seviyesinin yüzde 98 seviyesinde olduğunu hatırlatan Başkan Mustafa Bozbey, “BBBUS ile fiyat dengesini oluşturuyorduk. Şimdi Bakanlık şirkete devretti. Şirket ihale yaptı. İhalede biz de teklif verdik. Teklifler açıldığında Sabiha Gökçen-Bursa arasındaki yolculuktan alınan paranın tamamını hatta cebinden üstüne para koyarak teklif verenleri gördük. Demek ki firmalar teklif verirken gidişi yukarıda tutmayı gelişi düşük tutmayı planladılar. Bizim teklifimiz çok aşağıda kaldı. BBBUS otobüslerimizin iki havaalanına da Bursa’dan yolcu taşımasını ve denge oluşturmaya devam etmesini istiyoruz. Devam kararının bize verilmesini Bakanlıktan ve ilgililerden Bursalılar adına bekliyoruz. Kent adına ve kentli adına bunu kabul etmemiz mümkün değil. Biz çekildiğimizle fiyatların yukarıya çıkacağına emin olabilirsiniz. Fiyat dengesi bozulacak. İyi hizmet veren bir kurumu da ortadan kaldırıyorsunuz. Bu konuda davalar devam edecektir” diye konuştu. Başkan Bozbey, “Bir muhtarımız ‘25 yıldır dilenci olduk, bu yolu yaptıramadık’ demişti. Geçen yıl o yolu bitirdik, halkımız kullanıyor. Birileri konuşur, biz iş yaparız. Bursa’nın her bireyini seviyoruz. Herkesin huzur, güven ve mutlulukla yarınlara ulaşmasını istiyoruz. İhtiyaç sahiplerinin, emeklilerin yanında olduk, olmaya devam edeceğiz.”diye konuştu. Toplantı, basın mensuplarının sorularının yanıtlanmasıyla sona erdi.

Trafik lambalarında yeni dönem... Haber

Trafik lambalarında yeni dönem...

Trafik lambalarında 'beyaz ışık' dönemi için ilk adım atıldı. Yıllardır tüm dünyada uygulanan klasik kırmızı sarı ve yeşil ışıklara bir yenisi olarak beyaz ışık da eklenecek. Artan araç sayısı, yolların kalabalıklaşması, çevre kirliliği gibi olumsuz durumlara çare Özellikle otonom yani sürücüsüz araçların trafikte daha güvenli ve verimli hareket etmesini sağlamak amacıyla 4 ışıklı trafik lambası uygulaması üzerinde yoğunlaşan ekipler, çalışmalarına hız verdi ve ilk denemeler başladı. BEYAZ IŞIK NE ANLAMA GELİYOR? Türkiye’de trafik ışıklarında yeni bir dönem kapıda: klasik kırmızı, sarı ve yeşil ışıklara “beyaz ışık” ekleniyor. Dünya genelinde test edilmeye başlayan bu yenilik, özellikle otonom yani sürücüsüz araçların trafikte daha güvenli ve verimli hareket etmesini sağlamak amacıyla geliştirildi. 'TAKİP ET' SİNYALİ GÖNDERECEK Beyaz ışık, sürücüsüz araçlara kavşaklarda “takip et” sinyali vererek, araçların birbirini güvenle takip etmesine olanak tanıyacak. Böylece, yoğun trafikte akışın hızlanması ve kazaların azalması hedefleniyor. İnsan sürücüler ise alışık oldukları kırmızı, sarı ve yeşil ışık düzenini kullanmaya devam edecek. bulmak için çalışmalar yürüten bir ekip, beyaz ışıklı trafik lambalarını geliştirdi. YÜZDE 10'A KADAR HIZLANDIRIYOR Şu anda ABD’de pilot uygulamalarla denenmeye başlayan bu sistemin, trafik akışını yüzde 10’a kadar hızlandırabileceği belirtiliyor. Ancak, yaygın şekilde kullanılabilmesi için trafikte daha fazla otonom aracın bulunması gerektiği uzmanlar tarafından vurgulanıyor. Geleceğin şehirlerinde yaygınlaşması beklenen beyaz ışık, trafik yönetiminde teknolojinin nasıl devrim yaratabileceğinin en somut örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor. Bu yeni sinyal, sadece araçları değil, şehirlerin ulaşım altyapısını da kökten değiştirme potansiyeline sahip.

Tatilin ilk 8 gününde 72 can kaybı yaşandı Haber

Tatilin ilk 8 gününde 72 can kaybı yaşandı

9 günlük bayram tatilinin 8 günlük trafik bilançosunu açıklayan İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, tatilin 8'inci gününde 10 kişinin, toplamda ise 72 can kaybının trafiğe kurban gittiğini açıkladı. ANKARA (İGFA) - Bayram Tatilinin 8. gününde 10 kişi hayatını kaybetti. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sosyal medya hesabından yaptığı payaşımda, Ramazan Bayramı tatilinin 8. gününde (5 Nisan 2025 Cumartesi) 604 trafik kazası meydana geldiğini açıkladı.  Bu kazalarda 10 kişi hayatını kaybederken, 925 kişi yaralandı. Tatilin ilk 8 gününde ise toplam 72 can kaybının olduğunu belirten Bakan Yerlikaya, kazalarda 8 bin 313 yaralının olduğunu duyurdu. Bakan Yerlikaya, dönüş yolculuğunda trafik kurallarına uyulması çağrısında bulunarak, “Bayram sevincimiz acıya dönüşmesin” çağrısını yineledi. Bu arada polis ve jandarma trafik ekipleri denetimlerini sürdürürken, 8. günde 594 bin 122 araç kontrol edildiğini belirten Bakan Yerlikaya, 22 bin 714 araca hız ihlali, 41 bin 73 araca ise diğer işlemler uygulandığını ifade ederek, aşırı hızdan kaçınılması, emniyet kemeri takılması ve cep telefonu kullanılmaması uyarısında bulundu.  Ramazan Bayramı tatilinin 8.günü (Cumartesi) 604 trafik kazası meydana geldi. Maalesef ????10 vatandaşımız hayatını kaybetti, ????925 vatandaşımız ise yaralandı. Bayram tatilinin ilk 8 gününde (Cumartesi, Pazar, Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma ve Cumartesi) maalesef ➡️… pic.twitter.com/8fzWBN5i2d — Ali Yerlikaya (@AliYerlikaya) April 6, 2025

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.